Beim Sicherheitstraining stelle ich regelmäßig fest, daß das nach links ausweichen besser klappt, als das nach rechts ausweichen. Vielleicht wird diese „Schokoladenseite“ auch noch unterstützt, wenn man es in der Fahrschule nur nach links beigebracht kriegt. Und dabei kann ich mir viele Gründe vorstellen, die ein Ausweichen nach rechts erforderlich machen. Stellt Euch nur den Gegenverkehr vor, der vor Euch links abbiegen möchte und in Eure Fahrspur hinein fährt, weil Ihr im toten Winkel seiner A-Säule wart. Oder den Querverkehr von links, der Euch die Vorfahrt nimmt, weil er Eure Geschwindigkeit unterschätzt hat. Oder oder oder. Es gibt keine Entschuldigung dafür und auch keinen Grund, die rechte Seite zu vernachlässigen, finde ich. Übrigens erstreckt sich diese linke Schokoladenseite auch auf`s Kurvenfahren. Die meisten Biker liebäugeln mit Linkskurven, dem nach links wenden…:, dem Auf- und Absteigen von links. Na, wie geht`s Euch denn so bei diesen Gedanken.
Beim Training stelle ich allgemein ein großes Defizit in Sachen Ausweichen fest. Vor allem, wenn das Hindernis höher und breiter wird (also dem Ausmaß, noch lang nicht der Silhouette, eines kleinen Pkw`s ähnelt)
Man verkrampft sich, gibt den Lenkimpuls zu