Beim Kurvenfahren ganz wichtig:
Blick:
Der Blick lenkt die Kurve ein. Weit in die Kurve hinein schauen, den Kurvenausgang suchen. Kopf gerade halten. Das heißt, während der Schräglage sollte man den Kopf förmlich in die Kurve hineindrehen und so halten, daß die Verbindungsachse der Augen parallel zum Horizont verläuft.
Der Blick gleitet voraus.
Sitz:
Locker bleiben, keine Spannung in den Armen, Hände nur locker auf die Lenkerenden auflegen- die kurveninnere Hand bestimmt den Radius. Schultern fallen lassen , Popometer entpannen, da nur ein solcher die Fahrbewegung unter sich spürt. Füße mit den Ballen auf die Fußrasten.
Bedienung:
Mit wenig Gas in die Kurve rein, Tempo je nach Übersichtlichkeit wählen. Den Kurvenradius gleichmäßig am Gas hängend fahren, praktisch die „Kette stramm halten“ (Soweit Ihr eine habt).Die Kurvengeschwindikeit sollte am Kurveneingang so gering sein, daß Ihr nicht in der Kurve bremsen müßt- also rechtzeitig vor der Kurve das Gas wegnehmen, so daß wilde Bremsmanöver unterbleiben können un somit ein gleichmäßiger, harmonischer Kurvenstil entsteht. Sobald Ihr den Kurvenausgang erspäht und auch erst dann, könnt Ihr wieder weich Gas geben und unterstützt dadurch das erwünschte Aufstellmoment.
Also mit wenig Gas rein, mit etwas Gas rum und mit mehr Gas raus.
