Das Reißverschluss-System
Ein geparktes Fahrzeug oder eine Spur die endet führt in den meisten Fällen zu einer Verkehrsstockung, weil dem Autofahrer der Reißverschluß suspekt erscheint.
Das Chaos-System auf den Straßen.
Die Strömungslehre ist aufgehoben. Bei einer Verengung beginnt es nicht schneller zu Fließen , wie im Experiment des alten Physikers Venturi, sondern zu verstopfen, bis dann alles steht und dann nichts mehr geht. Das hängt mit der hohen Viskosität fahrender Autolenker zusammen.
Jeder kennt dieses Phänomen von einer Autobahnbaustelle. Der Anfang wird beim ersten Hinweisschild bestimmt. Es ist auch vollkommen unausschlaggebend, welche Entfernungsangabe aus diesem Schild zu lesen ist, und sind noch 1,5 km angegeben. Panisch verlassen die ersten die zum Tode geweihte Spur, die nach anderthalb Kilometern im vermeintlichen Nirwana endet, und retten sich auf die Nebenspur. Es kommt nun zu den ersten interessanten Szenen. Zwei hintereinander fahrende Fahrzeuge verringern ihren Abstand zueinander so, das ein anderes Fahrzeug möglichst effektvoll gehindert wird, dazwischen seitlich einzudringen. Der Fahrer dieses Fahrzeugs versucht sich trotzdem in die Lücke zu zwängen, weil er
im Eifer des Gefechts gar nicht kapiert, daß vor diesen zweien oder dahinter jede Menge Platz wäre , um die Spur zu wechseln. Wie oft beobachten wir dieses Spektakel und lassen reichlich Abstand, weil so viel Blödheit nun oft zu einer Karambolage führt, an der natürlich keiner der Beteiligten eine Schuld trägt.
Die nächste Aktion spielt sich dann deutlich näher vor der Baustelle ab. Beim Schild „Fahrbahnverengung in 600 m“ Die Nervosität steigt, die Fahrer scheinen keine Ahnung zu besitzen wie lange 600 Meter sind, man sollte sie diese Entfernung besser zu Fuß abschreiten lassen. Die Fahrspur, die durchgehend an der Baustelle vorbei führt, ist schon dicht besetzt. Die andere Spur die nach 600 m endet, ist leer – bis auf einige Vernunftbegabte, die dazu noch eine gute Portion Mut brauchen, um die Anfeindungen aus der Kolonne zu überstehen. Manche haben diesen Mut nicht und bleiben unvermittelt auf dem freien Fahrstreifen stehen und morsen mit dem Blinker ihre Unsicherheit in die Landschaft. Selbstverständlich faßt niemand das als Bitte auf, sie in die Kolonne einscheren zu lassen, sondern viel mehr als Lichtzeichen einer unverzüglichen zu sanktionierenden Frechheit.
