Der Lenkimpuls
Eine Grundregel, die oberhalb von 25 km/h Geltung hat und ein relativ einfaches Handlungsmuster beinhaltet.
Sich die Lenkimpulstechnik bewußt zu machen und zu trainieren ist für schnelle Richtungswechsel, etwa für notwendige Ausweichmanöver unerläßlich.
Denn: Man ist in der Regel auch Autofahrer. Und wenn man auf dem Motorrad in eine Gefahrsituation gerät und die Automatismen des Autofahrers zeigt, also weg von der Gefahr lenkt, fährt man direkt in das Hindernis hinein.
Und in der Gefahrsituation laufen nur Handlungsmuster ab, die ganz tief auf der „Festplatte“ abgespeichert sind.
Nur wer fertige Programme abrufen kann und zwar sofort das richtige, – für Korrekturen sind die Chancen meist schlecht – fährt sicherer.
Der Lenkimpuls ist die wichtigste Fahrtechnik – für die Einleitung von Kurvenfahrten – für schnelle Richtungswechsel bei Ausweichmanövern – für die Vergrößerung der Schräglage oder das Aufrichten des Motorrades beim Kurvenfahren.
DIE LENKIMPULSTECHNIK
Wenn Ihr das umgekehrte Lenkverhalten erfahren , bzw. die Lenkimpulstechnik
trainieren wollt, dann sucht Euch eine wenig befahrene, möglichst breite Straße (Industriegebiet, großer Parkplatz…) und fahrt mit ca. 40 km/h Spurwechsel. Am besten wählt Ihr einen möglichst hohen Gang um Ruhe vor etwaigen Lastwechselreaktionen zu haben.
Rechts schauen – rechts drücken. Das Motorrad fährt so lange nach rechts, wie der Druck am Lenker aufrechterhalten wird. Ansonsten fährt es wieder geradeaus.
Links schauen – links drücken…….
Als Bewegungsablauf empfiehlt sich daher : Gerade – rechts drücken – gerade – links drücken – gerade usw.
So kann auch ein imaginärer Slalom gefahren werden, indem Ihr abwechselnd gegen den Lenker drückt.d.h. die Geradeaussequenzen somit entfallen.
Natürlich kann der Slalom auch per halbe Tennisbälle o.ä. markiert werden, wobei für die Geschwindigkeit von 40 km/h Abstände von 10 m oder mehr sinnvoll wären.
Merke: Dahin wo man will, schaut man und drückt man!
Folgende Empfindung könntet Ihr haben: Man sitzt in dem Motorrad drin, wie daheim im absolut gemütlichen Sofa und dirigiert sein Motorrad nur per Druck am Lenker.
