Es wird sichtbar, wenn man sich die Bewegungsenergie am Umfang des Rades und die Störenergie auf einer Fläche, ähnlich der Radaufstandfläche betrachtet. Die Rotierende Bewegung des Rades wird als gerade Energie dargestellt . Bei der Betrachtung des Rades von HINTEN, somit vom Motor aus gesehen, haben wir am Umfang zwei Vektoren. Ein Vektor, der die Rotationsenergie darstellt (nach oben oder unten) und einen Zweiten, der die Störenergie nach links zeigt, die beim Lenken des Rades nach rechts zu Stande kommt. Dadurch entsteht eine resultierende Kraft, die im weiteren Verlauf der Rotation das Rad nach links neigen läßt.

Beobachtet man dieses Rad dann von OBEN, somit eine viertel Umdrehung weiter, wird wieder das selbe Schema gezeigt. Ein Vektor, der die Rotationsenergie darstellt (nach vorn oder hinten) und einen Zweiten, der die Störenergie nach links zeigt, die beim Kippen des Rades nach links zu Stande kommt. Dadurch entsteht eine resultierende Kraft, die im weiteren Verlauf der Rotation das Rad nach links lenken läßt.